การออกแบบเฟืองเกลียวช่วยให้การทำงานราบรื่นและมีเสียงรบกวนต่ำของ MPB Low Noise Economical Star Reducer อย่างไร

ในสาขาวิศวกรรมเครื่องกลนั้นการเลือกการออกแบบเกียร์สำหรับ MPB ลดเสียงรบกวนต่ำแบบดาวประหยัด สามารถมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพและคุณสมบัติทางเสียงของระบบ ในบรรดาเกียร์ประเภทต่างๆ เฟืองเกลียวมีความโดดเด่นในเรื่องความสามารถในการทำงานได้อย่างราบรื่นและลดเสียงรบกวน ทำให้เป็นส่วนสำคัญของการใช้งานที่ความแม่นยำและความเงียบเป็นสิ่งสำคัญ

แกนกลางของเฟืองเกลียวอยู่ที่รูปร่างฟันอันเป็นเอกลักษณ์ ฟันของเฟืองเกลียวต่างจากฟันตรงของเฟืองเดือยตรงที่ทำมุมกับแกนเฟือง ซึ่งเรียกว่ามุมเกลียว ทิศทางการเอียงนี้จะเปลี่ยนวิธีที่เกียร์ประกบกัน เฟืองเกลียวให้กระบวนการประกบกันแบบก้าวหน้ามากกว่าการประกบกันของเฟืองเดือยอย่างกะทันหันและบางครั้งก็สั่นสะเทือน การมีส่วนร่วมแบบก้าวหน้านี้ช่วยลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานได้อย่างมาก จึงช่วยลดการเกิดเสียงรบกวน
มุมเกลียวทำให้แน่ใจได้ว่าเมื่อฟันของเฟืองสองตัวสัมผัสกัน ฟันทั้งสองซี่จะสัมผัสกันในลักษณะที่นุ่มนวลกว่าบนพื้นที่ผิวขนาดใหญ่ ไม่เพียงแต่จะกระจายโหลดได้เท่าๆ กันเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันการเปลี่ยนแปลงแรงหรือแรงบิดกะทันหันที่อาจก่อให้เกิดเสียงดังและการสึกหรอของระบบเกียร์อีกด้วย

ข้อดีที่สำคัญอีกประการหนึ่งของเฟืองเกลียวคือความสามารถในการรักษาการสัมผัสกันอย่างต่อเนื่องระหว่างฟันในขณะที่ฟันเรียงกันตามความกว้างของฟันเฟือง ต่างจากเฟืองเดือยซึ่งมีฟันเข้าและออกจากการปะทะ เฟืองเกลียวจะรักษาการสัมผัสกันอย่างมั่นคงตลอดกระบวนการประกบกัน หน้าสัมผัสต่อเนื่องนี้จะกระจายโหลดไปยังฟันหลายซี่พร้อมๆ กัน ลดความผันผวนของแรงกด และรับประกันการทำงานที่เสถียรและเงียบยิ่งขึ้น

เฟืองเฮลิคอลยังมีประโยชน์ในการทับซ้อนกันระหว่างฟันเมื่อมีการประกบกัน เรียกว่าอัตราส่วนการทับซ้อน การทับซ้อนกันนี้ช่วยให้แน่ใจว่าฟันทั้งสองซี่จะเกิดการประกบกันในระดับหนึ่งเสมอ แม้ว่าฟันทั้งสองซี่จะเปลี่ยนจากฟันคู่หนึ่งไปยังอีกซี่หนึ่งก็ตาม อัตราส่วนการทับซ้อนกันมีบทบาทสำคัญในการรักษาการทำงานที่ราบรื่นและเงียบ โดยช่วยค่อยๆ ถ่ายเทน้ำหนัก และลดโอกาสที่จะเกิดการดีดกลับหรือการกระแทกอย่างกะทันหันภายในระบบเกียร์

มุมเกลียวของฟันจะทำให้เกิดแรงที่ส่งไปตามแนวแกนตามแนวเพลาเฟือง ส่วนประกอบแรงตามแนวแกนนี้ช่วยปรับสมดุลแรงในแนวรัศมี ส่งผลให้ลักษณะการทำงานราบรื่นยิ่งขึ้น ด้วยการปรับสมดุลแรงในลักษณะนี้ เฟืองเกลียวสามารถลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้ เมื่อเทียบกับเฟืองที่ไม่สามารถจัดการแรงตามแนวแกนได้อย่างมีประสิทธิภาพ การกระจายแรงที่สมดุลนี้มีส่วนช่วยอย่างมากต่อความนุ่มนวลและความเงียบของระบบเกียร์โดยรวม

การหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญต่อการทำงานที่ราบรื่นและอายุการใช้งานของระบบเกียร์ใดๆ เฟืองเกลียวได้รับประโยชน์จากการหล่อลื่นที่ดีขึ้นเนื่องจากการเลื่อนระหว่างฟันเฟืองเกลียวในขณะที่ฟันเฟืองประกบกัน การเลื่อนนี้ช่วยกระจายสารหล่อลื่นไปตามพื้นผิวฟันได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ด้วยการรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสม เฟืองเกลียวจึงสามารถทำงานโดยมีเสียงรบกวนน้อยที่สุดและบรรลุประสิทธิภาพที่มากขึ้นในการใช้งานการส่งกำลัง